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什麼時間可以見到實車並試駕？
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目前，探歌隻需要交納2000元的誠意金便可以提前訂車，並且沒有任何加價或要求加裝飾等附加費用。以成都地區為例，探歌展車到達各傢經銷商的時間大概會在6月初，而想要試駕體驗的朋友可能還得等到6月中下旬。此外，這位銷售經理還表示： 第一批訂車的客戶還將成為上市發佈會嘉賓，並免費參加雲南/西藏的自駕遊活動 。
而在顏色搭配方面，第一批上市的探歌將擁有8種車身顏色可選，內飾擁有紅、橙、金三種顏色可選，車頂則是灰、白和黑三種顏色可供一定程度的自由搭配。
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距離探歌第一次在消費者面前亮相已經一段時間瞭，可一汽大眾的動作真的很慢 相信很多最近去探訪過一汽大眾經銷商的朋友已經發現，不少消費者心心念的探歌目前不僅沒有展車，甚至連一線銷售對其產品信息的掌握都還停留在和普通消費者一個層級上。據我瞭解，目前也隻有個別高級銷售經理真正接觸過這款車，並接受瞭一汽大眾的統一培訓。
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根據我們拿到的資料來看，一汽大眾探歌上市後應該將有8款配置，並擁有三種動力選擇，其中1.2T發動機將匹配手動變速箱，也就是唯一的時尚版（或者說手動檔）車型，其將作為全系最低配進入市場。不難猜測這款車很可能是探歌用作拉低售價的一個配置，並且不會真正出現在普通消費者可以購買到的清單當中。
大眾探歌上 這些信息一線銷售都不知道
問問總結
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探歌上市後除最低配車型外，都將標配6個氣囊和前後全LED大燈。比較有意思的是，探歌前臉部分三個層次的燈光設計，中間部分大燈將兼顧轉向和雙閃的功能。另外，高配車型還將搭載液晶儀表，並提供特定輪轂選擇方案，舒適及豪華版本車型還將配備方向盤加熱功能。
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廣東德寶汽車貿易有限公司
台中北區月子中心 根據目前市場終端的情況來看，探歌的關註度頗高，但由於沒有展車和相關信息，下手的消費者仍然很少。至於哪些朋友會考慮探歌，除瞭那些徘徊在探歌和日系入門級SUV車型的朋友，相信那部分原本打算買個高爾夫，又想買SUV的消費者可能會內部轉換為探歌的潛在消費者，畢竟從目前來看，在相同的價位，雖然探歌的配置可能會稍微低一個配置，但整體配置水平也不算差。
此外，按廠傢的判斷，探歌1.4T高低功率舒適型將是未來走量最多的車款，換言之，在第一批量產車產能分佈策略也將往這個方向傾斜，大傢如果購買這個車款也許能夠更快提車。
最後還想跟大傢討論一個有趣的話題，一汽大眾探歌上市後到底應該走哪種路線 饑餓營銷，還是大面積鋪量。前者的好處也許可以為其帶來持續並且更高的關註度，後者也許意味著探歌也將陷於新一輪合資品牌SUV產品價格戰。可不管怎麼說，站在一汽大眾的角度來看，作為旗下第一款SUV產品，如果用饑餓營銷的套路是否已經意味著是一種失敗？
此外，1.4T高功率版本車型還將擁有豪華版車型，也就是本次探歌上唯一的四驅版本車型，匹配來自博格華納的第五代濕式7速雙離合變速箱（代號DQ381），據悉，這臺變速箱跟邁騰上使用的DQ380頗為相似，不過針對四驅系統的需要進行瞭相應調整。
基礎配置及車型顏色選擇
公司電話：020-8231
台中西區頂級月子中心 從我個人的感受來看，探歌的軸距較大，內部空間也不錯，如果要對比同級競品的話，相比日產逍客，探歌的空間感受會更好，而相比繽智和X-RV，三者的空間表現差距不大 這位高級經理這樣分享到。
經營品牌：上汽大眾
這次，問問君在探店的過程中便有幸和一位一汽大眾的高級經理就他目前對探歌所瞭解的信息進行瞭溝通，並大致整理瞭一些數據，雖然就像這位 線人 所說的一樣 一切信息以上市為準 ，但畢竟我們今天將要分享的都是一汽大眾關於探歌的內部培訓內容和資料，當然也少不瞭他對探歌與同級競品對比的一些感受。
其次，探歌1.4T車型又將分為高低功率版本，也就是未來探歌尾標中將出現的230和280。而不論是高功率還是低功率版車型都將擁有進取型和舒適型兩個配置，並匹配代號DQ200的7速雙離合變速箱。
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